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          工廠暢銷貝雷橋工作原理是怎樣的?

          作者:長城重工 來源:鋼架橋廠家 發布日期:2022-06-24
          信息摘要:
          貝雷架的桁架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有桁架連接銷孔。桁架的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組

          貝雷橋是一種裝配式公路鋼橋,是世界上應用廣泛流行的一種橋梁。它具有結構簡單,運輸方便,架設快速,分解容易的特點。同時具備承載能力大,結構剛性強,疲勞壽命長等優點。它能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋,應急橋和固定橋,具有構件少,重量輕,成本低的特點。

          貝雷架的桁架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有桁架連接銷孔。桁架的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的,靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排桁架作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節桁架的結合部。在下弦桿上,設有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置:在卜弦桿的端部槽鋼的腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉桿使用。桁架豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁時使用的。桁架構件的材料為16Mn,每片桁架重270kg。

          貝雷架屬于大型設備,就是大型工程時候需要用,比如有些工程需要臨時跨越河流或者沼澤等水系的,可以用貝雷片搭臨時鋼橋,也就是業界通常經常說貝雷鋼橋,或者其他任何地方需要搭臨時鋼橋或者做臨時支撐的,都可以用貝雷片來做。亦稱行車道板,是直接承受車輛輪壓的承重結構。

          構造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連,這樣既能將車輛傳給主梁,又能構成主梁截面的組成部分,并保證了主梁的整體作用。橋面板一般用鋼筋混凝土制造,可施加橫向預應力。

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